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 橫穿索馬里,盡覽中國軍艦之風姿
2017/5/12 13:25:21  海員在線 
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夜晚的空氣清清涼涼,細雨輕飄飄的、不著邊際的灑著。土耳其毗鄰俄羅斯的伊斯坦布爾天氣已經微寒。我輪正在伊斯坦布爾接受物料。 已得知下一個航次計劃是到俄羅斯運輸鋼材去泰國。這就意味著我們輪要回國呢,大家興奮之余,略有一絲不安閃過—索馬里海域正值二三月份,風平浪靜...    自1993年美軍在索馬里上演“黑鷹”墜落后,此地就變成了三不管地帶。索馬里是地球上最窮的國家之一,內戰多年,民風彪悍,一些只好靠海吃海干起了沒有本錢的買賣。 索馬里海盜連番出擊,囂張氣焰正可謂不可一世,東非海面已無寧日。   我們輪于二月五日晚上從俄羅斯開出來。在冰天雪地的海面上,輪船匍匐前進,一路經過伊斯坦布爾海峽,愛琴海,到地中海海域已經八號呢。甲板上的防海盜工作,已陸續展開。在此同時,機艙里邊的防范措施,已經完善。機艙里邊所有接通甲板的水密門,逃生通道出口及機艙生活區入口都從里邊加固;天窗,通風口,除了一道鎖緊鋼絲外,另外又加了一根緊固,用葫蘆來拉死。 安全艙,是我們的一個核心,設在舵機房里邊,舵機房的兩道水密門由里邊雙層加固, 有通風管路保持通風,另外,接有一路淡水管路,以備淡水的供應。安全艙里設有衛星電話,以便萬一海盜上船,才能及時與外界聯系。 甲板上的防范措施是海盜上船的第一道屏障,務必不能留下死角。否則,一切努力都前功盡棄。甲板部師傅用公司送來的刀網繞船纏繞,刀網分上下兩層,用鐵絲扎緊,防止脫落。同時,繞船一周設置有高壓水龍,可以噴射出10公斤壓力的高壓水,阻滯海盜攀船。生活區,機艙同仁先前花了一周的時間用鐵柵欄把它與主甲板完全隔開。艇甲板一周纏繞刀網,防止海盜從主甲板往上攀爬。主甲板通往上層甲板的樓梯都全部焊死、水密門、住艙窗戶都從里邊加固、玻璃窗外壁焊接扁鐵,駕駛臺外邊的玻璃船,全部用鐵網封死,防止海盜破窗而入。 為了保證我輪安全,公司特別雇請了三位英籍攜槍荷彈的保安,計劃護航我輪到斯里蘭卡,得知此消息,全船船員猶如吃下了一顆定心安全丸。14號凌晨,我們距離接保安上船的地方330海里,大概一天的航程。預計16號凌晨接保安上船。為了確保安全,我們輪在紅海15°北漂航一天。預計晚上6點開航。 在老軌和大管的帶領下,機艙部對機器進行了仔細的檢查,以確保,在海盜區船舶的正常航行。   據報索馬里海盜經過多年鍛煉,現在已經基本掌握了劫船的要領,一般都是派出多艘快艇,靠近船只,用帶鉤的梯子,掛上甲板,或利用拋纜槍把繩索拋上甲板,武裝人員登船,先控制船只的駕駛艙,減慢速度,讓后續海盜上船,然后直接開走。所以及時發現尤為重要。15日開始, 船上安排了海盜班,停止了,一切白班工作,生活區完全隔離起來。安全艙里的食物,礦泉水,都準備妥當。船舶安全等級升到最高級。晚上8-12開始了第一個海盜班。海面上鱗光閃閃,像是敲碎了一海的玻璃屑,一輪彎月揮灑著若明若暗的光,反射著點點光華。駕駛臺的左右弦各兩名值班人員,手持望遠鏡,巡視著海面上。 16日凌晨2點保安登船,荷槍實彈。我被安排在4-8班, 凌晨7點多, 突然發現, 左舷有一條小船,用望遠鏡,可以看到有7個人在上邊。 氣氛一下子緊張起來。最后才知道原來是一條漁船,看著小船,越行越遠,大家放下心來...    16日早上7點半保安登上駕駛臺,把武器裝備都準備就緒,開始值班護衛。上午10點,在駕駛臺,射擊演習。保安員槍法精湛。 中午,全船召開了安全會議,由保安給我們講解了,保安工作安排。 當海盜上船時,我們應先集合到安全艙;二副應帶上船員證書;然后大副清點人數;保安員,駕駛員,一名水手,船長,最后離開駕駛臺,進入安全艙;水手長,負責安全艙的門,等全船人員都撤離到安全艙后,把安全艙的水密門鎖死...    17號上午9時,我們加入護航編隊。由571號和171號中國護衛軍艦執行護航任務。我們輪代號B2,排在我們前邊的B1是上海“振華20號”。通過高頻得知,“振華20”主機缸套破裂,在軍艦的守衛下,進行了維修。編隊以“振華輪”的10.5節船速,浩浩蕩蕩的向前推進。第一天一行共6艘船舶,中間也有外籍船舶。 船隊形成兩列,一列3艘,護衛軍艦,左右各一艘。      下午4點,警報突然想起,這是預約的海盜信號。 大家迅速按預約的方案集結在安全艙 。 清點人數。最后大副宣布這次演習很成功。大家虛驚一場。 18號,又有兩條船加入編隊。船隊重新進行了編排,我們輪排在第一,代號B1,航速11-12節。19號我們進入了高危區。 20日晚上11點多,軍艦高頻呼叫: B1,B1,這里是中國護航軍艦571號,前方,發現可疑船只,請密切,注意。 過了5分鐘, 我們才通過雷達,發現一條船,在前方大約10海里,通過雷達掃描的軌跡,這條船正好可以和我們相交。駕駛臺的氣氛一下子變得凝重起來。最后,得知原來是一艘商船。 接下來的幾日里,小船雖然陸續不斷的出現,好在有驚無險,平安度過。 23號我們已經基本到達安全區。 下午5點,全船聚餐,歡送保安,慶祝金安輪平安度過海盜區。 緊張的心弦,在此刻終于放松下來。 24日凌晨2點,保安在伊斯蘭卡下船了。    我很開心有這樣的經歷,一覽中國軍艦在海盜區為來往船只執行護航任務,作為一個中國人我感到很自豪。機艙同仁,在面對突發狀況時,大家齊心協力,各盡其責。這種團結的力量是強大的,足以克服一切困難。海盜并不可怕,隨著商船安全措施的提高,防范經驗的積累,再加上軍艦的保駕護航,索馬里海盜也只能望洋興嘆呢。 相信隨著各國海軍的介入,索馬里海盜的囂張氣焰,很快被遏制住,讓東非海面重新恢復平靜。 

來自船員:李美俊


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